12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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1 d; B8 _+ \- o4 L1 P2 {; L& Q一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。

* P4 f9 V$ [- z0 ~先从大家最关心的几家说起。

比亚迪：还是那个“断层第一”
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比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。
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9 e+ i; S  T5 k0 n8 m9 ?/ K/ A单看12月，同比是下滑了大概18%，
+ C6 D) i7 c" g" h7 h. V% v但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
4 E  ?5 Y9 `0 K同比还能保持7%以上的增长。
' F. d# G! f$ D, n& J- Y& Y
. X* Y* n  ^, w8 k9 i+ H结构上也很清楚：
纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
- t: |7 k: h6 ]% y. `另外一个容易被忽略的数据是出口——
12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

& K; Q& H1 F  ]1 a  I比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。
) c( y& \/ C7 }
吉利：稳扎稳打型选手
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吉利2025年全年销量302万辆，
顺利完成年度目标。
( H8 y% \* b0 v& b! U( u
+ [8 I- G  M. x! }其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
! c9 t/ n% ^) q+ y: o而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。
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5 b8 O. s. i" S1 n6 Z: z8 K. W8 }* p从节奏来看，吉利属于那种
# V* p7 z' ~& _- v不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

鸿蒙智行：增速型代表
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2 `) E$ y+ }# k+ h$ U; u9 }鸿蒙智行12月交付89611辆，
! D6 }' U' ~: Y: W2 j! O6 @已经是连续第三个月刷新历史新高。

* N  Y% v/ ~9 j2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。
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体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

零跑：闷声放量
$ F+ z0 d8 y( T, `+ G3 E" T
1 q% ]. ~1 \  p% d3 J2 K% e# X- y零跑12月全系交付60423辆，
, v" p7 }5 J4 B" ?' T4 q4 L同比增长42%。

3 C* T8 h! E" p3 H+ h$ A1 ~" n全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。
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零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。

小米汽车：正式站上牌桌

4 r. `$ a4 j: _3 G小米汽车12月交付量超过5万辆。
, u- a; u: V4 B. r4 V
雷军自己也出来补了一刀信息：
. s! v3 N* u5 q7 S% W' j0 b# a小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
# N, z% Z2 o- ^8 R是SU7同期的2.3倍。

# ]9 `# _+ @1 @5 U到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。
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( M! C& j6 c! f蔚来：多品牌一起拉

蔚来12月交付48135辆，
& Q/ m4 o# R1 l同比增长超过54%，再创新高。

拆开看：

1 F& j; {! V3 l6 E5 |2 ~9 ~+ }8 m" _蔚来主品牌：31897辆

乐道：9154辆

firefly 萤火虫：7084辆
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全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。
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多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘

理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。
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截至2025年底，
) X: ?; h/ a2 t% `理想历史累计交付已经超过154万辆。
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* Y! a4 u/ m& a9 ^5 j没有特别激进，但胜在稳定。

埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

昊铂埃安BU：
7 i' [+ M- l- X! H1 g; J) \5 u12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

小鹏汽车：
12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
: [5 b: S5 V; z, ]8 k. l* a海外市场全年交付4.5万辆

/ H) Z' H  p- }) N5 H& ^8 W极氪汽车：
9 T1 e& p* c  {) y* r+ `. }. F. X12月交付30267辆
7 E: D" [5 K5 q) [# z% M1 g全年销量22.4万辆
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岚图汽车：
5 j- S( s" T: ~4 {: t# M3 M0 x2025全年交付15万辆
同比增长87%，实现“十连涨”
6 Z+ [. ?# x$ y, u
% y. r4 \) z" P% H; U9 o智己汽车：
0 g$ J  y9 u) `5 b1 {全年销量81017辆，再创新高

& b0 `) U7 M5 ~, v. S: l# {

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了