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[资讯] 德国震动!大众要关厂?工人怒了,总理都坐不住了!

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发表于 2024-11-22 20:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,大众汽车在德国的举动震惊了全国!因为业绩下滑,它竟然打算关闭部分德国工厂,还传出可能裁员上万的消息。这事儿一下子炸开了锅,连德国总理都急了,10月29日,亲自找大众汽车CEO闭门开会,商量的核心只有一个:别关厂!
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员工怒吼,裁员消息引发抗议& G! i* G% U6 o5 u* D' P
10月28日,大众总部所在地沃尔夫斯堡,数千名员工集会抗议裁员计划。大众职工委员会负责人卡瓦洛直接对工人说:“高层已经决定,要关闭至少三座工厂,1万多个工作岗位岌岌可危。”听到这话,现场工人群情激愤。毕竟自1937年成立以来,大众还没经历过这样的危机。: u  C% O% K0 T- s7 [  [% ?

" ]  R! ]. m) i' g% m9 u' T事实上,大众早在30年前就和工会签了就业保障协议,承诺2029年前不裁员。然而现在还差5年,大众就撑不住了,开始发内部通知暗示可能关厂,还说“经济环境太差,成本上涨,利润下滑,工厂难以为继”。/ C# Q& Z. s9 r- T
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大众CEO布勒姆耶公开承认:“欧洲车市太难了,不仅竞争激烈,德国制造业的优势也在丢失。” CFO安特利茨则更直白:“欧洲少卖了200万辆车,大众直接损失了50万辆的销量,相当于两座工厂的产能。”
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工会怒怼:不能让工人买单!0 \2 s6 o0 F$ s1 W$ H8 J
裁员的消息让德国五金工会(IG Metall)非常不满,直接开怼:“这是高层决策失误,不能让工人承担后果!”工会还要求大众为工人加薪7%,结果谈判彻底崩了。
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& ?& Z2 J. d; `  u面对巨大的压力,大众甚至提议取消工龄奖金,比如服务满25年的员工本应拿到1.45倍月薪的奖励,现在也可能没了。工会一听更急了,提出折中方案:“我们可以减少工时、缓发奖金,但前提是保住岗位。”并威胁如果不答应,12月1日将发动全国大罢工。
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大众怎么走到这一步?
" y: s6 R5 C, }4 H  G曾经的大众可是车界的霸主,为什么如今日子这么难?最主要的原因还是中国市场失守了。中国作为大众的最大单一市场,占全球销量的35%。过去几十年,大众在中国可以说风光无限,但在电动车浪潮中却掉队了。+ w1 \1 ~+ J4 [4 S: O

' y- p% ?5 X- b7 G3 X/ G今年前三季度,大众在中国的销量同比下滑10.2%,还遭遇了15年来的首次亏损。与此同时,比亚迪、蔚来这些中国新能源车企越发强势,甚至连研发团队规模都比大众更大。
" H% r" f) f, T# O' i& ]. t9 |( `9 \9 ^  l% _: ^
不仅如此,欧洲车市也在下滑。今年欧盟的新车销量创下三年来新低,未来还得面对2035年禁售燃油车的挑战。这一系列问题让大众雪上加霜。5 X, b! ]1 a1 `8 a1 E
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大众的“诺基亚时刻”?
. Q( U( s1 t, z; e& \有人说,大众现在的状况,跟当年的诺基亚很像。诺基亚也曾经是手机界的王者,却因为没跟上智能手机的潮流而败给了苹果。同样,大众早在1972年就搞过电动车,但这些年的转型动作太慢,错过了关键机会。% y, P, R8 {9 {* q: `7 O
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不过,大众也没放弃。比如,它在中国合肥投资10亿欧元建立了研发中心,目标是跟上中国车企的节奏。同时,它也计划推出便宜的入门级电动车,希望能重新赢得市场。
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! F6 q- _: {6 \4 \未来还有机会吗?
" w/ G5 E$ e. O! h" r$ K大众明确表示,要在2030年重新进入中国市场前三。但从现在的局势来看,留给它的时间已经不多了。能不能抓住最后的机会,就看它接下来的动作了!; l4 G0 b, d% c9 ], t

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发表于 2024-11-22 20:17 | 显示全部楼层
大众这波操作太刺激了,从德国工厂裁员到中国市场失利,这家老牌巨头也扛不住了。说到底就是转型太慢
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发表于 2024-11-23 09:46 来自手机 | 显示全部楼层
主要是经济大环境影响差,企业为了生存,拆员也是没有办法了呀
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