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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。8 Z( [5 Z/ {. P: B' @" m- ~% Z
3 r5 U2 h) W$ A! p) P0 B现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。9 T1 [3 L, _# f ^, z8 b
2 j% u* s$ ?3 X, ]( x第一界:问界,还是老大
' V) z. K/ L, j5 L2 Q问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。# Z3 J9 E) T1 `
! O5 N, M4 ~, B; d p问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。! i3 S2 ?$ B, S
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问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。! F; l+ D- l5 V2 F8 m5 X
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新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。/ q# p) |4 ~1 c7 T2 v/ U& D% d
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第二界:智界,有些掉队
4 ]; a; Y7 o) t. S+ r T- f智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。
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R7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。
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1 o2 q v& j3 R; m2 ?# s& r# fS7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。7 o+ [6 V q" l" g, V
# }) V/ O ]4 v& g第三界:享界,刚起步
+ O, J( b' Z/ ` P$ e享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。5 d% [- O4 M! C n% w, M' K. X: M
# v5 [. R) x8 `/ u1 r5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。! z3 N5 V# l2 y
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第四界:尊界,价格最狠/ n3 w. `! l4 V' M- R* a2 t2 X9 Q- c
尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。- A' I0 B5 ?7 @' F P
1 p% F& k; F5 N4 S" {, V+ y) W1 _虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。+ S5 e* L0 L: _( C* G
1 y z# ]: ~; i4 Z+ v, i) A总结:问界一骑绝尘,其他还需努力; V4 a7 S2 w4 n6 T8 m
整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。
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+ [4 R5 E, ^8 e) J不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。% ?, |, u- G6 v
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随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!
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