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最近网上掀起了一股奇怪的风——不少年轻人开始疯狂“抄底”那些已经倒闭的车企，比如哪吒、极越、高合、威马这些名字，虽然企业黄了，但车反而成了香饽饽。
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11月6日，有人跟媒体爆料说：“就因为倒闭才有好价，不倒闭我还真买不起！”一句话，把这股“买烂尾车”的热潮形容得明明白白。
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* g" q! l& L+ G# U中国汽车流通协会的专家李颜伟也分析说，这波买家大多是年轻人，他们预算不多，但又想体验新技术、新配置的电车。结果车企一倒，他们反而看到了“实现愿望”的机会。& @4 I/ e% x0 ^! [) y8 T
; Q" O) I* {' A半价拿下哪吒L：车主直呼“真香”
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28岁的江先生就是典型代表。哪吒汽车宣布破产两个月后，他专门从安徽跑到广西提车。十天搞定，从找车到上路，一气呵成。% E* U Z D* v( G l8 r% t) V
N O5 O% p. w v+ j" s" u; C“我就是冲着它倒闭去的。”江先生直说。原价14.99万元的哪吒L 310闪充pro版本，车企倒闭后4S店直降6.3万，加上地方补贴1.3万，裸车价只要7.39万，落地不到7.8万。妥妥的半价！2 z. i# W/ g9 \2 x: [& v3 y
8 K7 j& ^6 m# g1 u- A2 a他说：“要是不倒闭，这价我想都不敢想。”$ |3 g' C: r/ \- X
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年轻人组团“抄底”烂尾车5 W5 P) [4 n7 f" C4 k& i
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社交平台上，网友管这类车叫“烂尾车”或“绝版车”。其实哪吒只是其中一个代表，极越、高合、威马全在年轻人的目标名单里。
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22岁的关先生也入了坑，他预算15万，原本只能买个普通电车。结果极越汽车倒闭后，他15万拿下了原价21.99万的极越07长续航版。
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“同价位的新车，在配置和做工上真比不上它。”关先生说得直白，“车企没了，我才买得起。”/ A& w; q; }% C; p+ E9 F: y
% L2 Y: w- Z$ a6 u0 J9 C- K7 q实用至上，品牌“滤镜”碎了
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0 a" T Q) p$ u% U& X在广州开二手车行的陈老板也说，这些“绝版车”反而越来越好卖，买的多是年轻人。比如高合Hiphi Y，原价三四十万的车，现在12万多就能开走。
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* R" C! `1 g6 M( h+ i9 _, t他说：“高合的外观和配置年轻人都喜欢，卖不出去？不存在的。上个月我店里卖了二十多辆。”
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- B, ~, p! ~& `$ G2 M- I专家李颜伟分析，这其实是品牌“祛魅”的体现。年轻人更现实了，车倒不倒闭无所谓，好开、性价比高就行。
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- l, n3 r- P' U5 d7 J像江先生，早在去年5月就试驾过哪吒L，当时觉得好，就是贵、提车慢。结果公司一黄，反倒促成了他买车的决定。: O, f2 d* B" k, b
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售后成最大隐忧
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7 w0 B7 ~3 u m* Q5 y# k& w当然，买“倒闭车”不是全无风险。最大的问题就是——售后。
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车企一倒，供应链就断了，零件难找，修车周期动辄几个月。有车主吐槽：一个前保险杠，等了半年都没货。1 I3 l. Z" k* U( n5 W* k% x
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更麻烦的是，服务器一关，车机功能、导航、语音助手全都歇菜。保险理赔也成未知数。4 @& a" u! P6 e! U! k! L3 M
: ?. Y) {' A- k; c5 L不过，也有乐观派。江先生说，他的哪吒L目前一切正常，语音和远程功能都能用，合肥还有两个售后点在营业。2 J% f) c+ M0 t! L3 D$ ?1 {
. t! x1 z& w0 R另一位极越车主明先生也表示：“车机还有人维护，售后能去领克4S店修，就是得多点耐心，尽量别撞。”
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红星资本局还打电话问了高合的售后，对方回复说，北京、上海、武汉等地都还有服务中心，没直营店的地方，也能去授权维修点处理。
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$ \9 ?2 @. ~$ z. U9 ^车企洗牌太猛，“倒闭潮”继续, A- U) w( j6 Y: ^# i& l
% `" a2 T( Y) o' [6 s) |: h0 ?过去五年，中国车市是真经历了一轮“大洗牌”。不少当年风光无限的造车新势力，如今一个个倒下。# \) z) |% `! _: B
% {2 v. V; P3 l4 [除了哪吒、极越、高合，还有力帆、众泰、广汽菲克、宝沃、恒驰、天际……能叫得出名字的，好几个都没撑下来。; z- W8 m: K' V+ X2 D. t
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不过，也有“死而复生”的。比如威马汽车——前阵子还在传破产，11月又突然发文说“好事将近，敬请期待”，App也重新上线，看样子是要复活了。: ]! ?) `" w# e' Y& T9 I6 i
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发表于 2025-11-8 10:34
发表于 2025-11-8 10:59
