小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。
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& m8 y( ]. J/ `& y7 h! k01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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6 t- g1 {9 a9 z) c; M- K/ V* Y你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年
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# c  m" d6 `4 N# w2 q8 s, o3 t零跑：6 年

理想：3 年

7 U0 M! U: E2 z' e2 ]4 A蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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+ `6 x$ g( E9 S9 J) i8 E然后雷军这一边，一年就转正了。

9 v* C/ T! ?& A% V* U这是真正的“前无古人”。
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. b- @2 r. v+ d别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

4 q3 t0 {+ h; X8 i7 g02｜小米整体业绩也有点变态

! M, u3 {7 n6 u1 K- p4 q先看大盘：

Q3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿

净利润（调整后）：113 亿

2 e9 V# ^9 [9 K4 e  z) w整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

( O" k/ Z' m  E$ G! P. ]# l8 X" R真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？

) F+ l4 |  o: I2 M2 t第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：
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——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

4 P& t# ?3 [+ {汽车毛利率 25.5%！
你看对手：
. P0 p+ s3 m# a" F' t( E' y
/ Z# U1 p4 Y4 I( H( L# i特斯拉汽车毛利率：15.4%
0 R$ ]) m7 n: r' P4 v0 o
" ]5 D% I9 D2 p7 H3 y小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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- y6 _* m6 n. I3 Q7 F$ S0 [2 E* d8 K3 P第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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% i/ U% Y) [1 A" O平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
: Q9 ^' D' A. o- s5 w/ I! a
这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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( d, D# M4 }; i: j0 E核心零部件成本下降

( R6 c9 i# q% F7 l; i单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

' Y: t- K6 `. |% K04｜雷军最近确实难

虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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& G( _$ g  R5 E5 K营销太猛，被网友反噬

# c& \  t- _/ |/ B& ]; j1 m, L3 ^几起小米汽车事故被无限放大
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2 q) P3 `' v- L$ B  Q$ Y3 t舆论质疑声不断
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3 X% `# y* z3 q8 t0 U$ m8 d雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。

7 J3 c( I+ ~+ ?' @小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心