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" D$ ~1 ^# E; `5 i1 \! r( H/ \+ D一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。: p: v8 N) S5 ^2 V
3 a T3 U4 s' C虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。7 @; @0 R; O6 I. R" s6 o. X6 Q
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, C8 L1 o* @1 C/ r未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。; q R* v! O' N4 {3 @* w& d" F! X
5 R: n; O& Z- L' Q1 ]整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。8 C6 l% A' t8 A. f, c6 q
# U3 \: N2 q; j T! A& j; [' p* \三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。+ ?6 F, x; q* _' T( p
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