|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。7 T1 N- v1 h# O* s
: X( t$ a. G% ^( b
) G" I6 W2 S5 y+ O! j+ p! Q宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
$ b3 f+ K$ v: {$ k2 h; C- L
# w; J- f+ x9 i& m3 j- i, B随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。8 g, g0 \+ o; T# `7 d
3 x# p9 G8 ^; M, K7 Z# J# r0 \2 q0 ^/ P9 e影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
4 I9 B2 J# q6 W
! M g* U5 P. _1 h9 @. r+ ], w2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。8 j6 h/ J3 H! X( G+ L8 G- z5 N4 F4 q
; W1 S* I3 v1 J- {! d
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
% Z7 ` n' ?+ V \
) [( U* d7 |+ n2 B& T# H- P! i# u
, y* V$ Z! N4 ?/ M+ x Q; p$ ]7 {* z
|
|